1‌、法拉利(Ferrari)‌。

赛车界无可争议的领导者，凭借F1赛事中的统治地位和量产超跑技术下放，其赛道基因贯穿全系车型。2025年混动旗舰F80搭载V6双涡轮混动系统，输出1184马力。‌‌

2、兰博基尼(Lamborghini)‌。

以激进设计和V12自然吸气引擎闻名，Huracán STO等车型直接将赛道技术民用化，空气动力学效率达GT3赛车级别。‌‌‌‌2

3、保时捷(Porsche)‌。

911 GT3 RS保持最速后驱车纪录，勒芒24小时耐力赛19次夺冠的底蕴使其成为赛道技术标杆。‌‌

4、迈凯伦(McLaren)‌。

F1车队技术反哺民用超跑，碳纤维单体座舱和主动悬架系统树立行业标准，720S赛道版圈速媲美专业赛车。‌‌2‌‌

5、梅赛德斯-AMG‌。

F1引擎供应商的赛道技术积累，AMG GT Black Series纽北圈速曾打破量产车纪录。‌‌2

6、布加迪(Bugatti)‌。

虽以极速著称，但Chiron Super Sport 300+在Ehra-Lessien赛道实测490km/h，验证其赛道稳定性。‌‌

6、帕加尼(Pagani)‌。

手工打造的Huayra R赛道专用版搭载900马力V12引擎，全车钛合金材质实现1:1马力推重比。‌‌

7、科尼赛克(Koenigsegg)‌。

Jesko Absolut极速理论值532km/h，创新的无凸轮轴引擎技术颠覆传统赛车动力架构。‌‌

10、红牛(Red Bull)‌。

通过与本田合作开发的RB17超跑，将F1动力单元技术民用化，限量50台专为赛道日设计。